retro brakes

Weinmann Semi Automatic Centre pull
oarecum pe acelasi film cu minunatele campagnolo delta .... mai modeste totusi, un termen mai bun de comparatie ar fi modolo kronos
din ce am gasit pe net au atins popularitatea maxima pe la mijlocul anilor 80

nu sunt cele mai eficiente frane din lume (bit of an understatement :D ) dar arata intr-un fel anume :D
se potrivesc f bine pe cadre subtirele si elegante si le-as recomanda pt biciclete fixe ca pas intermediar spre renuntarea la frane (la modul ca oricum nu sunt f eficiente si mai ales daca ai doar una singura pe fatza esti nevoit sa inveti incet incet sa franezi cu picioarele ... dar ai totusi un mic ajutor si de la frana de mana .. plus ca e mica si discreta si nu afecteaza estetica bicicletei)

pot fi folosite ca set fata /spate dar si ca doua frane fata (ambele au surubul de prindere suficient de lung pentru furca fata) ... dupa cum se observa si in poze una e neagra si una argintie
daca le vrea cineva sa dea un semn ... pretul e cam 100 de lei
mafac racer - mafac center-pull brakes
"Mafac centerpulls were widely considered the finest brakes available from the 1950's through the late 1960s, when Campagnolo started making brakes. Probably more Tours de France have been won by bicycles using Mafac brakes than any other brand, except Campagnolo.
Many cyclists and collectors who came of age after Mafac's glory days sneer at these brakes, because they mainly associate them with low-end bike-boom 10 speeds, but they are wrong to do so.

Mafac brakes are light and powerful, reliable and effective. The worst thing that you can say about them is that they are prone to squealing" .... Sheldon Brown are un intreg articol despre ele

o sa le folosesc pentru cadrul jacques anquetil care avand o varsta considerabila are furcile ceva mai inalte si nu accepta frane d-astea moderne de cursiera (care au bratele prea scurte)
pe langa faptul ca am o slabiciune pentru franele demodate au si avantajul ca se potrivesc de minune cu cadrul respectiv (care are un nou setup pentru 2010 :) ... ii fac poze dupa ce mai trec zapezile astea)
de asemenea tre sa precizez ca sunt mult mai eficiente decat par ... dezvolta o forta de franare comparabila cu niste frane canti
un alt avantaj ar fi ca accepta anvelope destul de mari .. am pus si cauciucuri de treking de 700x37
am avut norocul sa le cumpar de la un adevarat pasionat asa ca am toate saibele si suruburile originale :D .... inclusiv manete aero cu glugile de cauciuc originale

one less car spoke cards

tea party

lovely little bikes

fetish bike

Bellelli Eco Trailer Mini

mor dupa cargo bikes... imi plac de cand le-am vazut prima oara la amsterdam si sunt sigur ca pana la urma o sa am si eu una. clar nu e momentul acum pentru ca ar fi mult prea grea sa o car pe scari, mult prea mare sa mai incapa si asta in casa si muuult prea scumpa ca sa stea afara legata de un stalp(sau mult prea scumpa asa in general :d) ... cel mult as avea loc acum de ceva mai pe filmul work bike (velorbisurile spre care am dat linkuri sunt doua dintre cele mai smechere biciclete de munca din lume ....pret de catalog aproape 2300 de dolari pentru short john si 3500 $ pt long john :D)

lasand deoparte fanteziile cu biciclete iconice daneze o sa incerc sa revin la motivul acestei postari ... mi-am luat trailer pt bicicleta .... Bellelli Eco Trailer Mini pe numele lui intreg.

Cutia: 40litri
Garda la sol: 13cm
Capacitate maxima cand e cuplata la bicicleta: 31kg
Capacitate maxima cand e folosita manual: 71kg
dimensiuni cutie: lungime - 54 cm, latime - 35 cm , inaltime 20 cm

in cazul meu dimensiunile au fost elementul decisiv ... se potrivesc la fix cu cel mai mare transportor de pisici pe care il are iulia ... transportor pe care urasc din tot sufletul sa-l car cu mainile goale ... asa ca nu aveam cum sa rezist gandului ca as putea sa-l car intr-o remorca atasata de bicicleta :Dsistemul de prindere e foarte tare ... iti lasa f multa libertate pe bicicleta ... nici nu simti ca ai remorca dupa tine .. si toata treaba e f manevrabila
de asemenea pare destul de safe ... adica daca nu uiti da inchizi surubul ala cu capat rotund (care se vede langa degetul meu mare) chiar nu are cum sa se desfaca in mers sau ceva de genul ... plus ca mai are si cureaua aia ca un sistem de rezerva
remorca a venit demontata in cutia care se vede mai jos .... se monteaza destul de usor (daca mi-a iesit pana si mie din prima cred ca pot sa zic linistit ca se monteaza foarte usor)
am cumparat-o de pe site de la maros bike .... un magazin f ok de care am fost multumit la fiecare comanda ... sunt seriosi, au site-ul cat de cat actualizat, confirma mereu telefonic comenzile facute pe site si mai ales livreaza in timp record ... ca sa nu mai zic ca in perioada asta au si niste reduceri destul de ok ... ca deja simt ca ar trebui sa dea si ei un ulei de lant pt reclama asta :D

gazelle triatlon/time trial

cadru reynolds 531, echipata cu shimano dura ace si 105, pipa si ghidon 3ttt, butuci dura ace la ambele roti
cred ca ar iesi tare si fixata ... ca are geometria cadrului destul de agresiva si e si usoara
pe de alta parte e foarte tare si cum e acum ... cu setupul de triatlon ... nici nu stiu ce as face daca ar ajunge la mine .. sa o pastrez asa sau s-o fac fixa :D
pretul e 400 de euro usooor negociabil