marți, 29 septembrie 2009

Moulton ATB

Una dintre cele mai inovatoare si mai rare biciclete din lume ... Moulton All Terrain Bike
cadru - Reynolds 531 / spaceframe
suspensie dubla
aproape toate componentele originale ... deore xt (butuc fatza, butuc spate, schimbator fatza/spate, caseta de pinioane) .... angrenajul a fost schimbat cu unu de sosea shimano 600 si ghidonul cu manetele de frana si schimbatoarele sunt noi
evident a primit si o sa brooks ... b 17 standard (am descoperit ca e cu vreo 20 de euro mai ieftin sa comand o sa brooks din anglia decat sa o cumpar din .ro ... cu transport cu tot)






o sa revin cu mai multe poze si vorbe zilele astea :)

duminică, 27 septembrie 2009

domestic bike


in ultima vreme am mers din ce in ce mai mult cu bicicleta galbena de posta, asa ca am zis sa-i fac niste poze noi mai ales ca era si radu cu sputnikul galben .. ca sa nu mai zic ca s-a schimbat putin de la debut :)

in timp ce faceam pozele astea din piata radu mi-a atras atentia ca de la o gramada alaturata de pepeni, un vanzator de pepeni a avut un mic comentariu .... a zis "publicitari" :))) deci cliseul asta cu publicitarii a ajuns si la dabuleni la pepeni ... a fost f tare si tonul pe care a zis ...usor agasat dar totusi intelegator ... poate chiar putin ironic :D ... fff tare

ieri am descoperit ca mi-a furat un bou farul de la bicicleta asta ... e f dubios ca nu e luat nimic altceva ... macar dinamul.

marți, 22 septembrie 2009

pegas modern







De Rosa reloaded

un singur lucru imi place mai mult decat sa fotografiez bicicleta asta ... si anume sa merg pe ea
nu o folosesc f des da atunci cand iesim impreuna imi provoaca o bucurie fantastica. e cea mai frumoasa, clasica, delicata, rapida, eficienta, pretioasa bicicleta din viata mea :)
am o postare mai veche cu lista detaliata a componentelor asa ca nu ma mai arunc acum in enumerari de campagnolo, rapoarte de angrenaj sau dimensiuni de anvelope ... cred ca am si iesit putin din filmul ala cu componentele ... adica nu ca mi-e indiferent ce butuci am la bicicleta asta ... sau daca se asorteaza cauciucurile cu saua .... pur si simplu am cumparat tot ce am vrut pentru ea si chiar nu mai simt nevoia sa schimb nimic ... e singura din cele 5 biciclete pe care le mai am acum la care nu vreau sa schimb sau sa upgradez ceva :D

mi-e f greu sa explic cum ma simt pe bicicleta asta ... e de o simplitate dezarmanta si de o eficienta infricosatoare ... e ffff tare sa accelerezi la nesfarsit fara sa te complici cu schimbat de viteze si ajustat de cadenta ... pur si simplu ii dai cat poti de tare la pedale ... si ea accelereaza la nesfarsit :))
urcatul dealurilor e o experienta complet noua pe singlespeed ... mi se pare mult mai usor sa urc dealuri la care cu mtb-ul schimbam 2-3 viteze (sunt constient ca e relevanta si diferenta uriasa de greutate intre asta si xc-ul rockmachine cu care am facut comparatia ... da e ceva si cu transmisia asta directa .. e mult mai fluenta .. schimbatul de viteze iti fute tot ritmul daca nu schimbi exact cand si cum trebuie ... eu clar nu prea stiam)
la downsides nu prea am mare lucru de zis cel mult o plecare cam lenesa ca e raportul destul de mare (47/16) ... da dupa prima rotatie e totul perfect :D ... si mi-e aproape imposibil sa merg cu ea pe trotuar .. printre oameni .. si in general prin locuri pe unde tre sa merg fffincet ... e destul de incomoda la viteze mici :) ... cand ii dau mai tare se schimba distrubutia greutatii

cadrul e putin mai mic decat ar fi recomandat pentru inaltimea mea .. da am observat ca ma simt mai ok pe cadre mai stranse ... plus cae pipa suficient de lunga cat sa nu ma simt inghesuit (chiar si cu ghidonul asta drept)
cred ca plecat de la cadrul ala anquetil care e clar cam mic daa fost primul cadru de otel pe care l-am luat si m-am obisnuit cu el .. ca la snowboard .. ca si acolo ma dau cu o placa putin mai mica decat ar trebui ca asa s-a nimerit la inceput :)

acum ca tot sunt unemployed si am timp liber cacalau sper sa fac mai multe poze ... cu toate bicicletele pe care le mai am si altele de prin jur

basini eco ... gen


Trustul realitatea-catavencu a marcat "Ziua fără maşini" punand niste masti de gaze roz si uriase pe niste statui din centrul Bucurestiului ?!?!?!

"Şi nu a fost o glumă, ci o acţiune de mare responsabilitate şi responsabilizare: este, de fapt, o campanie ecologică marca "Academia Caţavencu" ... asa cum am aflat ulterior de pe site-ul meu favorit din tot trustul :D

Dupa ce au salvat vama veche de termopane, calutii de mare de manele si delta dunarii de .... nu stiu exact ce si de cine salvau pe acolo (dar sigur n-a mai ramas nimic de salvat de vreme ce s-a plictisit mihaiu si s-a intors s-o arda guvernator pe la radio/tv)... deci dupa ce au salvat raul ramul si in general tot ce misca-n tara asta catavencii si-au indreptat atentia asupra bucurestiului asta murdar, poluat, zgomotos si otravitor.

Si uite asa a aparut campania asta cu mastile pe statui ... pt ca evident e o campanie ... adica nu e doar asa o glumitza mediocra cu aroma de casa presei .. e un proiect in toata regula, o campanie de awareness, un semnal de alarma, un strigat de protest .... o acţiune de mare responsabilitate şi responsabilizare cum spuneau si fostii mei colegi de la money.ro :D
Primul care a putut sa rasulfe usurat prin masca de gaze roz a fost Mihai Viteazul si dintr-o stirica de pe hotnews aflu ca urmeaza statuile C.A. Rosetti, Mihail Kogălniceanu, Heliade Rădulescu, Gheorghe Lazăr, Spiru Haret, Lahovari şi ... Lupoaica din Piaţa Romană (asta cu lupoaica m-a terminat .. abia astept sa fac niste poze cu lupoaica cu masca de gaze)

Pentru ca tot era 22 sept ...ditamai ziua internationala fara masini s-au gandit sa bage si bicicletele in combinatie ... asa ca au tras o conferinta de presa in strada in fata statuilor si l-au chemat si pe penibilul ala de paleologu sa spuna si el 2 vorbe ... nu stiu ce a zis pentru ca ma panicheaza omul si am schimbat repede postul de frica sa nu-l vad iar pe bicla aia distrusa cu care-si cara gentile scumpe.
din poza asta de la hotnews inteleg ca a vorbit si doru buscu .. nici pe el nu l-am prins la tv ca sa stiu exact ce a zis da imi imaginez ca a bagat tot ceva cu otrava din aer, cantitatea alarmanta de noxe, moartea lenta care ne pandeste prin blocajele in trafic ... d-astea de posesor de suv cu sofer inclus

Aproape ca-mi pare rau ca am plecat din minunatul trust tocmai acum cand le-a picat fisa ca e o treaba si cu bicicletele astea :D ... adica ma gandesc ca daca directorul editorial de la Realitatea-Caţavencu indeamna bucurestenii sa aleaga bicicleta in favoarea masinii sunt sanse destul de mari sa apara in sfarsit un amarat de rastel de biciclete la casa presei ... eventual gasesc un rastel mai vechi si mai smecherit asa si-l mai cheama pe paleologu sa mai bage cateva vorbe despre patrimoniul cultural si ecologie si sa taie vreo panglica ceva.

Tot azi se mai intampla si ceva plimbare in grup prilejuita tot de ziua internationala fara masini .... evident e organizata de bate saua .... cine nu are inca un borcan de aer curat poate sa primeasca unu azi pe traseul anuntat de organizatori. Plimbarea se desfasoara sub sloganul "o zi fara masina mea in orasul meu" si probabil are ceva legatura cu un proiect al uniunii europene intitulat "In town, without my car".
Pentru mine 22 septembrie o sa fie inca o zi cu bicicleta mea (una din bicicletele mele) in orasul ... asta :) ... daca termin la ziua in timp util incerc sa fac niste poze cu biciclistii care-si recastiga orasul ...

vineri, 18 septembrie 2009

de vanzare

se vinde bicicleta adorabila din pozele de mai sus si de mai jos :D

are roti de 24 (mai mari decat unele de pliabila dar mai mici decat unele de mtb), anvelope cu banda reflectorizanta, portbagaj f generos pe spate si suport de montare pentru cosulet in fata, aparatori de roti ff dragute si retro (masive si cu un ornament f tare), aparatoare de lant asortata cu skirtguard-ul, far masiv cromat, dinam, cric, ghidon promenade, sa f comoda si mai ales un cadru absolut minunat .... toate astea la doar 5 milioane

nu e o bicicleta mica dar nici una full size asa ca s-ar potrivi cel mai bine unei persoane de inaltime medie

are o singura viteza .. eu unul as pastra-o asa pt ca biclele de oras cu o singura viteza au un farmec aparte .. au un ritm al lor si e aproape imposibil sa le grabesti .. toate drumurile sunt niste plimbari dragutze. Cu toate astea se poate adapta destul de usor si mai ales destul de ieftin si putem pune 7 viteze pe ea ... pt dependentii de schimbatoare


vineri, 11 septembrie 2009

miercuri, 9 septembrie 2009

cicloturism

we trecut am fost intr-o plimbare fff dragutza pana la comana ... la vreo 40 de km de bucuresti

a fost prima plimbare in afara bucurestiului ... cel mai lung drum facut impreuna cu iulia .... prima data cand am mers pe un DN (cu tiruri trecand la juma de metru de noi) ... prima plecare cu bagaje si cort pe bicicleta ... o gramada de premiere

am plecat din dristor pe la 4 si pana la iesirea din oras am avut urmatoarea ruta:

dristor - vacaresti- berceni - sura mare - piata progresu - iesire din bucuresti (cam o ora de biciclit urban)

am ramas f placut surprins de schimbarile petrecute prin zona pe la piata progresu .... am stat o vreme in zona aia .. acum vreo 4 ani .. era sinistru ... acum numai gazon, bancute dragute la toate blocurile, locuri de joaca ... si mai ales soseaua refacuta si largita .... una peste alta bucata asta de drum a fost mai ok decat ma asteptam

dupa iesirea din bucuresti au urmat vreo 10-15 km mai naspa pe dn-ul ala .. trafic destul de intens ... cateva animale moarte pe marginea drumului, camioane, banda de siguranta absolut inutilizabila ... iulia a fost un mic erou ca nu s-a plans deloc pe bucata asta ... jilava, 1 decembrie, adunatii copaceni

la adunatii astia am facut stanga la un sens giratoriu si am schimbat total filmul ... am intrat pe o sosea dragutza, destul de ok asfaltata si aproape lipsita de masini.

dupa adunatii copaceni au mai urmat cateva sate pe care nu prea le-am retinut (varlaam, morosesti .. ceva de genul) si dupa inca vreo 15 km (mult mai relaxati decat primii 15) am ajuns la gradistea unde am gasit tractorul asta minunat :D


de la gradistea am mai avut vreo 6 km pana la comana ... sunt indicatoare .. a fost destul de usor sa ne orientam

pe langa semnele care ne anuntau ca am ajuns intr-un parc national si ca avem toate sansele sa ne minunam de diverse animale si animalutze am mai gasit in comana o mica fantana arteziana cu niste banci si cativa metri patrati de gazon ... cand am mai pus si bicicletele acolo deja parea un loc din alt film :)
in afara de bancutele astea nu prea am gasit alt loc primitor in Comana :) .. era o pensiune numita inspirat "casa comana" (despre care gasisem chestii ok pe net) dar oamenii de acolo au fost total neprietenosi ... si rurali asa ... nici nu zici ca erau prestatori de servicii in turism ....aveau toata pensiunea inchiriata pentru o nunta ceva si comunicau asta in cel mai naspa mod posibil ...noroc ca zona e muuuult mai frumoasa si primitoare decat oamenii care o locuiesc

a doua noapte (sambata spre duminica) a adus cu ea o ploaie torentiala care ne-a cam futut filmul la toti ... a inceput pe la 2-3 noaptea si a tinut pana s-a luminat ... si dupa aia in reprize tot restul zilei
corturi ude, drumuri forestiere pline de noroi, un inceput de panica, foame, mai nimic de fumat .... cam astea au fost principalele repere in dimineata de duminica :)
pana la urma am reusit sa ne mobilizam ... am iesit din padure pe langa biciclete ca era noroiul prea mare ... si odata ajunsi la asfalt am pedalat pana in comana unde ne-am asezat pe aceleasi bancutze langa fantana arteziana si am inceput sa sunam potentiali salvatori care sa vina cu masina sa ne duca acasa .. si pe noi si bicicletele :)