jj rollin' once again

dupa ce a stat la mine timp de 2 ani intr-un fel de repaus fortat, cadrul jan janssen s-a hotarat ca are chef de alergat iar .... motiv pentru care si-a gasit, in sfarsit, un uman nou

sunt inca in perioada de tatonare, in care experimenteaza chestii si se cunosc mai bine, dar sunt absolut convins ca se potrivesc de minune si ca o sa petreaca multi ani impreuna

ne-am intalnit we trecut la street delivery... aprope ca nu-mi venea sa cred ca vad cadrul asta pe roti ... dupa atata amar de timp in care l-am mutat dintr-un colt in altul al casei :) ... a fost o adevarata bucurie sa-l vad in sfarsit transformat intr-o bicicleta spectaculoasa :D (stiam ca o sa iasa o bicicleta frumoasa din el ... o vizualizasem de 65438723 de ori cu 86563 de setup-uri diferite .... da chiar si asa tot mi-a intrecut putin asteptarile ... sau poate e din cauza ca la street delivery toate bicicletele arata mai bine :D )

ca sa nu fie suparat ca a stat degeaba la mine mai bine de doi ani m-am hotarat sa-i dau un mic cadou de despartire ... un fel de trusou format din angrenajul ala alb sakae, setul de frane Weinmann Semi Automatic Center pull si alte cateva bits & pieces

am pastrat pentru sfarsit partea cea mai tare, si anume scurta plimbare pe care am facut-o impreuna prin parcul gradina icoanei si strazile din jur

so... ne-am intalnit la sd ... eu eram f bucuros sa vad cadrul asta pus pe roti .... paul era f bucuros de noua lui bicicleta ... jj era f bucuros de toata atentia pe care o primea :D

am facut cateva poze ... am stat putin de vorba ... am fumat o tigara ... am cerut frumos voie sa dau o tura cu el

ei bine acum vine surpriza ... nu mi-e atat de mare pe care credeam !!?!?!?!?!

e un cadru de 63 cm ... toata lumea mi-a zis ca e muuuuult prea mare pt mine si ca o sa-mi fie aproape imposibil sa merg pe el .... experienta mea personala imi spunea cam acelasi lucru (in gen ma dau pe cadre de 56-58 cm) ... asta a fost principalul motiv pentru care am tot amanat sa-l fac bicla ... ca oricum mi-e prea mare ....tot d-aia l-am si vandut :)

ei bine nu ... nu mi-e nici pe departe imposibil sa merg pe el ... ba chiar ma simt bine .... pedalez in fortza, am o extensie completa a piciorului, o pozitie a corpului destul de agresiva si intinsa dar totusi confortabila .... zici ca-mi face-n ciuda:D

noroc ca am apucat sparg banii obtinuti pe el ... ca altfel incepeam cu razganditul si remuscarile :D .... si nu i-am spart oricum ci pe o cursiera frumusica foc ;) ... prima mea cursiera ... un simplon spezial pe otel reynolds echipat cu shimano 105 golden arow :D... dar despre asta intr-un post viitor

De Rosa reloaded

un singur lucru imi place mai mult decat sa fotografiez bicicleta asta ... si anume sa merg pe ea
nu o folosesc f des da atunci cand iesim impreuna imi provoaca o bucurie fantastica. e cea mai frumoasa, clasica, delicata, rapida, eficienta, pretioasa bicicleta din viata mea :)
am o postare mai veche cu lista detaliata a componentelor asa ca nu ma mai arunc acum in enumerari de campagnolo, rapoarte de angrenaj sau dimensiuni de anvelope ... cred ca am si iesit putin din filmul ala cu componentele ... adica nu ca mi-e indiferent ce butuci am la bicicleta asta ... sau daca se asorteaza cauciucurile cu saua .... pur si simplu am cumparat tot ce am vrut pentru ea si chiar nu mai simt nevoia sa schimb nimic ... e singura din cele 5 biciclete pe care le mai am acum la care nu vreau sa schimb sau sa upgradez ceva :D

mi-e f greu sa explic cum ma simt pe bicicleta asta ... e de o simplitate dezarmanta si de o eficienta infricosatoare ... e ffff tare sa accelerezi la nesfarsit fara sa te complici cu schimbat de viteze si ajustat de cadenta ... pur si simplu ii dai cat poti de tare la pedale ... si ea accelereaza la nesfarsit :))
urcatul dealurilor e o experienta complet noua pe singlespeed ... mi se pare mult mai usor sa urc dealuri la care cu mtb-ul schimbam 2-3 viteze (sunt constient ca e relevanta si diferenta uriasa de greutate intre asta si xc-ul rockmachine cu care am facut comparatia ... da e ceva si cu transmisia asta directa .. e mult mai fluenta .. schimbatul de viteze iti fute tot ritmul daca nu schimbi exact cand si cum trebuie ... eu clar nu prea stiam)
la downsides nu prea am mare lucru de zis cel mult o plecare cam lenesa ca e raportul destul de mare (47/16) ... da dupa prima rotatie e totul perfect :D ... si mi-e aproape imposibil sa merg cu ea pe trotuar .. printre oameni .. si in general prin locuri pe unde tre sa merg fffincet ... e destul de incomoda la viteze mici :) ... cand ii dau mai tare se schimba distrubutia greutatii

cadrul e putin mai mic decat ar fi recomandat pentru inaltimea mea .. da am observat ca ma simt mai ok pe cadre mai stranse ... plus cae pipa suficient de lunga cat sa nu ma simt inghesuit (chiar si cu ghidonul asta drept)
cred ca plecat de la cadrul ala anquetil care e clar cam mic daa fost primul cadru de otel pe care l-am luat si m-am obisnuit cu el .. ca la snowboard .. ca si acolo ma dau cu o placa putin mai mica decat ar trebui ca asa s-a nimerit la inceput :)

acum ca tot sunt unemployed si am timp liber cacalau sper sa fac mai multe poze ... cu toate bicicletele pe care le mai am si altele de prin jur