just another ior set

iulia, goldie, batavus cambridge, kildemoes colibri, frunze uscate si culori de toamna tarzie invaluite toate intr-o ceata deasa si lipicioasa cu miros de iarna

velo manifique

in ultimii 2-3 ani am gasit/cumparat/recomandat biciclete pentru zeci si zeci de prieteni.
toate au fost biciclete de cea mai buna calitate, unele mai vintage, altele mai contemporane .... unele mai sportive altele mai relaxate, dar toate cu personalitate ... eventual cu o personalitate care sa se potriveasca noului proprietar
le tin minte aproape pe toate ... ma bucur de cate ori le revad .. si uneori chiar mai intreb "ce-ti mai face bicicleta?" :D
cateva insa au fost niste biciclete spectaculoase, niste descoperiri minunate care ma bucura de cate ori le vad sau ma gandesc la ele

asa sta treaba si cu peugeotul din pozele de azi ... ceva intre un sport tourer si un randoneur aceasta minunata bicicleta frantuzeasca a fost fabricata in anii 60-70

partea uimitoare e ca am descoperit-o anul trecut in camerele cu comori de la nea gelu si era new old stock ... nu fusese montata si folosita niciodata, ghidonul era invelit in hartie creponata, pedalele erau ambalate frumos si prinse pe portbagaj ... totul era exact asa cum a iesit pe portile fabricii peugeot acum 50 de ani :D

are o linie foarte frantuzita ... e mai agresiva decat o bicicleta de oras (ghidonul e mai jos decat saua si distanta dintre roti e ceva mai scurta decat la olandeze de ex) dar in acelasi timp mai relaxata decat o cursiera

piese originale frantuzesti all over ... schimbator simplex, pipa atax, frane mafac racer, ghidon philippe guidon, cauciucuri michelin (intr-o stare incredibil de buna pentru varsta lor)
farul prins pe aparatoare fatza este de asemenea un detaliu specific constructorilor francezi


leul de la peugeot e la fel de prezent ca deja celebrele caprioare de pe gazelle :D ... claxonul e un exemplu minunat de logo vintage
mufele de la cadru sunt adevarate creatii de artizanat .... pur si simplu nu se mai fac asa mufe :D
saua peugeot sport ... e prima sa peugeot pe care m-am dat in viata mea ... seamana cu un brooks b17 doar ca mi se pare si mai solida si rezistenta decat un brooks (n-as fi crezut ca o sa zic asta vreodata :D) ... poate si putin mai grea




mafac racer .... franele mele preferate :)
de remarcat si prinderile discrete pentru portbagaj :)
dinamul e absolut fermecator :) ... si functioneaza ... la fel si farul si stopul spate :)

toy bike/ joy bike

grand tourist

n-ai cum sa te saturi de facut poze zilele astea ... totul arata minunat in lumina asta galbena de toamna

zilele trecute speram sa fac cateva poze cu marele turist la gradina botanica ...

locul e fantastic, culorile fabuloase, bicicleta spectaculoasa ... se lega totul ... mai putin paznicul retardat si coducerea comunista a gradinii botanice care nu permit sub nici o forma accesul bicicletelor in incinta gradinii ... nici daca mergi pe langa ele, nici daca le duci in carca .... nu e voie si gata

in schimb toti bosorogii care au treaba pe la facultatea de botanica au voie cu masinile ....ma rog .. un kkt tipic romanescasa ca tot IOR-ul s-a dovedit cadrul perfect ... e asa de aproape incat e ca un fel de gradina din spatele casei pentru noi , arata cat se poate de minunat in perioada asta si e suficient de prietenos cu cateii cat sa le faca placere sa fie plimbati pe acolo

pe langa decalurile mari cu marca si modelul amplasate traditional pe cadru, marele turist mai are inca 7563872439786543 de componente marcate cu gazelle sau cu logo-ul cu caprioara ...

asa ca am incercat sa le surprind pe toate :)

pompa de cadru originala marcata cu 3 caprioare pe tub si una pe maner
aparatoarea de lant inscriptionata gazelle si carligul pentru elastice de la portbagaj marcat cu logo

ambele suruburi de la pipa de ghidon

prinderea de la tija de sa

piulitele de la butucul din fatza

si de la butucul din spate :)

articulatia de la cric si capacele care acopera suruburile de la angrenaj (cel de pe dreapta e in stare mult mai buna decat asta si sunt vizibile si numele si logo-ul)

luminile .... farul are cromul cam dus dar e mult prea tare ca sa ma gandesc sa-l schimb

semnalizatorul de pe aripa spate

si cel de pe portbagaj

si ultimele dar nu cele din nurma cauciucurile ....

ei bine da , pana si cauciucurile sunt gazelle superior ... sunt cam vechi si crapate asa ca cel mai probabil or sa fie inlocuite de unele mai moderne si eventual cu puncture protection ... dar momentan nu ma indur sa stric toata armonia :D ... plus ca imi place cum arata taloanele astea maro prin frunze uscate :D... asa ca o sa le folosesc pana se dezintegreaza de tot

dupa atatea caprioare (sau gazele cum, foarte corect, mi-a atras atentia unul dintre putinii comentatori de pe acest blog) o sa schimbam animalul pe final

alaturi de iulia si de grand tourist se mai poate remarca in poza de mai jos una bucata caine adorabil care-si cauta familie iubitoare ... e fetitza ... o cheama goldie .. si poate fi admirata aici

stiu ca e deja a doua postare cu gazelle GT si inca nu am zis nimic despre the ride :D ... si risc sa se inteleaga ca e un obiect de decor ... lucru cat se poate de fals

marele turist este o bicicleta minunata, simpla si robusta, neasteptat de rapida si mai ales ultraconfortabila

are o tinuta de drum excelenta si e foarte posibil ca in viitor sa o fac mai de touring si sa o folosesc la distante medii si lungi

pana una alta ma multumesc sa redescopar bucuria butucilor cu 3 viteze interne :) ... care sunt cei mai prietenosi si eficienti butuci pentru biclele de oras

imi plac in primul rand rapoartele foarte eficiente, imi place simplitatea lor, imi place forma ... imi place pana si sunetul pe care-l produc ... imi dau seama in ce viteza sunt dupa zgomot