Kildemoes of Denmark

"Kildemoes is one of the brands you don't hear about elsewhere, and yet they produce 100,000 bikes each year. They are the largest brand on the Danish market and call themselves Denmark's last 'real' bike factory" Copenhagen Cycle Chic

prima bicicleta daneza care se alatura familiei noastre :D .... am pescuit-o de pe okazii acum cateva luni chiar daca imi propusesem sa nu mai cumpar biciclete (fiind vremurile de cacat & all that) ... da nu te intalnesti in fiecare zi cu o bicicleta kildemoes asa ca nu m-am abtinut.

nici n-am incercat prea tare avand in vedere ca ala care o vindea nu stia mai nimic despre biciclete in general si absolut nimic despre bicla asta in special ... asa ca a fost ridicol de ieftina :D (gen mai ieftina decat o sa brooks la preturile din romania :D ... desi bicicleta avea montata o minunata sa brooks champion care a intrat in colectia mea ca un bonus :D)

desi initial am vrut sa o vopsesc (eventual chiar reconditionez) pana la urma am ales sa-i fac doar o revizie , sa schimb anumite componente ca sa-i dau o linie mai utilitara si usor nostalgica, sa pun la punct partea tehnica si sa o las zgariata si ruginita asa ca sa-mi fie mai usor sa o las noaptea afara sau legata de cine stie ce garduri pe unde mai am treaba

bututcul din spate este unul din highlight-urile bicicletei .. caseta cu 5 pinioane (pe partea dreapta) si doua viteze interne (pe stanga) ... compenseaza in felul asta lipsa angrenajului dublu (bicicleta are angrenaj cu o singura foaie care sa permita montarea aparatorii de lant)
roata din fata e schimbata de mine ... aveam pe balcon roata asta cu frana in butuc si mi s-a parut ca se potriveste cu filmul utilitar al bicicletei ... mai ales ca aveam si portbagajul asta de fatza pe care l-am plimbat pana acum pe 3 biciclete si care cred ca acum si-a gasit locul ideal :)

antifurtul masiv e pus tot de mine .... bicla avea by defaul un sistem mai rudimentar de antifurt (se vede sub asta rotund o gaura de cheie) ... o tija care se poate deplasa spre interior blocand astfel roata .... chiar daca nu s-ar fi pierdut cheia tot nu-mi inspira mare incredere asa ca desi nu e period corect lacatul asta axa ma ajuta sa dorm linistit :)

am mai schimbat pipa si ghidonul (initial era o pipa cu rise ... oarecum asemanatoare cu alea vechi de mtb si un ghidon destul de interesant pe care l-am pastrat pt un proiect viitor)

asteptam de mult sa folosesc ghidonul asta moustache (philippe guidon) .. si norocul a facut sa gasesc prin gramada de fiare din balcon si o pereche de manete de frana de la un peugeot vechi, pipa asta de cursiera, si schimbatorul simplex cat se poate de potrivit ...

cred ca a iesit dragut cu ghidolina si tot ce mai trebuie ...se vede de la o posta ca tanjesc dupa un french porteur :Dultima schimbare a fost saua ... asa cum am spus am cumparat bicicleta impreuna cu o minunata sa brooks ... am ales sa o schimb si sa optez in cazul asta pt o sa selle royal cu suspensie cu polimeri .. e mai proletara asa , e rezistenta ploaie, soare, zapada si alte alea si cel mai important e deosebit de confortabila

e o decizie aparent tampita :D ... daaaaaar ... am de gand sa folosesc bicicleta asta ca bicla de munca/ploaie/piata ... gen allrounder... pe care sa o las tot timpul afara (legata la scara impreuna cu aia galbena de posta) si sunt prea maniac cu seile brooks ca sa le las expuse la elemente ... m-as stresa inutil cu pune husa scoate husa, schimba husa ca ti-au furat-o iar ... husa ... nici nu vreau sa ma gandesc la furat saua

chiar ma gandeam zilele astea ca produsele brooks sunt atat de rezistente in timp in primul rand multumita grijii maniacale de care dau dovada majoritatea utilizatorilor .. e un moment special atunci cand iti demontezi toate seile de piele si le aplici un strat protector de crema d-aia profide tot de la brooks si dupa aia le lustruiesti cu carpitza aia speciala din kitul de intretinere brooks si eventual faci mici reglaje la surubul ala care intinde pielea cu cheia aia speciala brooks :D .... tre sa bag o postare dedicata subiectului ca acum am 4 modele diferite asa ca pot sa ma dau impatimit :D

nu am zis nimic despre the ride pentru ca suntem inca la inceputul relatiei noastre si nu ne cunoastem chiar asa de bine :D

asa la prima mana pot sa zic ca e agila ca o cursiera si stabila ca o bicicleta de oras ... accelereaza neasteptat de bine, e foarte manevrabila si pozitia pe ea e chiar relaxata (avea oricum o geometrie destul de lejera la care s-a adaugat si tija de sa oarecum deosebita ... tot din stash-ul personal :D)

portofelul de mai jos e tot ce a mai ramas dintr-o bicicleta sputnik galbena si adorabila :)