rental fun

saptamana trecuta ne-am petrecut-o la tg mures cu okazia minunatului festival peninsula :), e al doilea an la rand in care mergem la festivalul asta si sunt sigur ca o sa revenim cu placere si in anii urmatori.

concerte foarte tari, organizare profesionista, locatie dragutza, oras minunat, oameni de treaba, mancare ieftina si buna ... what's not to like

n-am de gand sa fac o recenzie de fest pt ca pe blogul asta lumea se invarte in jurul bicicletelor, dar tre sa zic asa in treacat ca best fest mai are ani lumina pana sa intre in aceeasi liga cu peninsula :D

acum sa revenim la bicle

principala noutate de anul acesta (pentru mine cel putin) a fost prezenta bicicletelor moca ... sigur am in continuare rezerve fata de green revolution ... sigur ma enerveaza in continuare ca trateaza bicicletele alea ca pe niste simple panouri publicitare ...si evident as fi preferat sa fie niste biciclete mai serioase decat dhs-urile in cauza ... dar n-am cum sa nu fiu bucuros de posibilitatea de a explora by bike un oras atat de frumos ca tg mures

o alta noutate ar fi ca am fost oarecum implicati in organizarea unei scene din cadrul festivalului asa ca am ajuns la locatie cu vreo 3 zile inaintea startului oficial, cam in aceeasi zi cu camionul care a adus bicicletele.

am ajutat la descarcat, ne-am imprietenit cu baietii care le pazeau, am vorbit cu niste gagix din organizare care pareau oarecum responsabile de soarta lor si pana la urma am obtinut privilegiul sa le folosim cand si mai ales unde vrem noi, fara sa ne mai complicam cu formalitatile si regulile stupide impuse de revolutia verzisorilor ... sau cum se traduce green revolution :D

asa ca am ales doua bucati pentru mine si pentru iulia, le-am reglat franele (care erau varza la toate biclele din camionul ala), am ajustat putin pozitia gidonului si inaltimea seii si am pornit la explorat orasul ... stiam de anul trecut ca tg mures e fff tare dar vazut din saua unei biciclete orice oras pare si mai frumos.

iulia s-a inteles neasteptat de bine cu bicicleta asta si dupa doar o ora sau doua pareau deja prietene ... iar dupa prima seara petrecuta impreuna incepuse deja un mic proces de personalizare :D ... jucarele in cosuletz, esarfe colorate, stickere cu freepets si alte mici atentii ;)

oamenii din tg mures au fost foarte de treaba (chiar daca marea lor majoritate se incapatanau sa vorbeasca intr-o limba straina plina de consoane), soferii de asemenea au fost f atenti si mult mai calmi decat astia din bucuresti si nu in ultimul rand politistii din oras au fost f politicosi, cooperanti si chiar prietenosi :D

toata lumea s-a aratat cat se poate de interesata de bicicletele nostre si ne-au intrebat zeci de oameni daca s-a redeschis centrul de inchirieri ... tineri, batrani, politisti, taximetristi, vanzatoare de la diverse magazine ... toata lumea dorea sa afle de unde am luat biclele

nu stiu care a fost povestea cu bike sharing-ul in tg mures ... daca centrul ala care s-a inchis era tot de la green revolution sau de la alta schema locala ... da chiar cred ca e un oras cat se poate de potrivit pentru un serviciu de genul asta ... daca se poate oferit de oameni seriosi cu biciclete serioase

putin plimbat pe trotuar ... am zis sa o ardem cateva minute ca turistii ... cu bicla pe trotuar si cu aparatul intr-o mana ... si o harta in cosuletz :)

dar in general am mers pe strada ... asa cum am mai zis soferii erau mult mai calmi decat retardatii pe care ii suport zilnic pe strazile bucurestiului ... si nici traficul nu era atat de dens
oprit la cateva cofetarii si magazine dragutze
trecut pe la piata de unde am luat niste mere si pere fantastic de bune

vizitat cetatea in &out

odata cu inceperea oficiala a festivalului s-a cam stricat fun-ul pentru ca a aparut regula incredibil de stupida ca nu ai voie sa folosesti bicicletele decat in perimetrul festivalului

asa ca in loc sa fie folosite in felul asta
au ajuns sa fie folosite in felul asta :
noroc cu baietii de la poarta care nu erau asa de atenti si ne-au mai lasat sa iesim cu ele din cand in cand ... sau poate nu ne-au vazut ... important e ca am putut sa ne rezolvam treburile :D

mai multe poze de la festival se pot vedea aici http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150303374203606.358352.651393605

ps. daca ajungem si la anu sper sa mergem cu bicicletele noastre ;)

color-coordinated madness

Jacques a primit incaltari noi ... am reusit sa ingramadesc sub aparatoarele alea gume de 700x35 ... cu crampoane :D ... si cu taloane albastre .... yeeeeey!

nea gelu on speed

am tot zis sa o las mai moale cu nea gelu ... for some reason omu' a ajuns la convigerea (absurda si ridicola:D) ca ma imbogatesc de pe urma fiarelor care zac parasite prin magaziile lui ;) ... si a inceput sa cam umfle preturile intr-un mod usor nesimtit :) ... cred ca e de la prea multa reclama ... care i-a adus prea multi clienti ... si a incurajat prea multa lacomie

sau poate e doar o etapa mai proasta prin care trece mosul ... gen de la caldura & stuff, sau poate trec eu printr-o perioada mai dubioasa, sau pur si simplu comunicam noi mai naspa in ultima vreme :D ... anywayz, bicicletele nu au nici o vina, asa ca, desi trec mai rar pe acolo, tot imi iau la mine si aparatul foto, in caz ca gasesc ceva interesant

asa s-a intamplat si zilele trecute , cand , spre surpriza mea, am gasit un intreg lot de cursiere tari.cursierele sunt ca fructele de sezon, au perioada lor, si cel mai bine e sa te bucuri de ele la timpul potrivit ... cand e cald si frumos afara ... cand e turul frantei la televizor ... cand toate blogurile de profil sunt invadate de sportive vintage :D

sunt inca marcat de revelatia cu simplonul, asa ca sunt mult mai atent la cursierele care-mi ies in cale ...aproape ca imi sar in ochi si parca le inteleg mai bine, parca imi starnesc mai multe curiozitati, parca acum le vad pentru prima oara :D
plus ca nu prea aveam cum sa le ratez printre fiarele de la nea gelu ... majoritatea sunt biciclete de oras (sau resturi de biciclete de oras) ... asa ca o stiva de biciclete de curse iti sare in ochi imediat (ei bine da ... pana si bicicletele astea subtiri si fragile erau depozitate tot sub forma de gramada ... doar ca aveau gramada lor separata)

primul m-a strigat un cadru de colnago ... l-am vazut de la 50 de metri ... am facut zoom direct pe el ... era sa ma plezneasca o masina ca nu ma mai uitam pe unde merg si priveam hipnotizat spre frunzele alea de trifoi

dap ... printre trusele alea de scule desperecheate, printre niste mtb-uri distruse si un sputnik trist ... printre niste carpe murdare ... printre toate astea statea stingher un cadru de colonago master art deco ... mi-a implodat creierul cand l-am vazut :)
probabil s-a vazut instantaneu pe fata mea ca il doresc ... sau poate imi curgeau balele sau ceva ...cert e ca am fost informat imediat ca s-a vandut (parca am simtit si o urma de satisfactie rautacioasa dar e posibil sa fiu eu paranoic si usor obsedat de cadrul ala :D )
nea gelu zice ca l-a dat cu 14 mil or smth like that ... dar eu am auzit o vorba pe la baieti ca l-a dat cu 6-7 mil ... evident nu stia nimeni ce model de colnago este, cam care e valoarea lui reala ... detalii d-astea :)

imediat dupa ce am facut pozele astea am venit acasa, am schimbat bicicletele , si am iesit la o tura cu de rosa ... ca sa ma mai linistesc :D ... si ca sa-mi repet de 98794549648673857 ca sfanta treime italiana e formata din masi, cinelli si de rosa ... si ca pot sa-mi vad de viata mea si fara un colnago master :))
urmatoarea e o bicicleta despre care nu stiu mai nimic ... dar care imi place foarte mult
N-am gasit mai nimic pe net despre BALK ... probabil e un producator mic si exclusivist .. sau doar mic ... si necunoscut :)

Cert e ca bicicletaarata foarte bine, e clasica si eleganta(fara sa fie neaparat vitage), e usoara si rigida, e foarte atent finisata (mie-mi pare lucrata manual:D) si e echipata toata cu compoete campagolo de calitate.

Bag mana-n foc ca e o bicicleta mult mai smechera decat pare la prima vedere :D

next in line avem un peugeot f dragutz :)
imi place mult sigla asta de mai jos ... valentigney e orasul unde s-au pus bazele imperiului peugeot ...acolo au avut prima fabrica ... o parte a familiei peugeot inca locuieste in acea zona

imi place si cum e vopsita bicla ... alb perlat cu detalii portocalii si albastre :D ... decaluri discrete cu leul si cu made in france ... e simpatica foce o bicicleta mai "moderna" decat primele doua ... sau macar mai recenta ... cadrul nu este mufat, tevile sunt sudate si au profile si grosimi diferite
arata f bine si cu setup=ul asta dar pe mine personal nu m-a convins asa de tare in rolul de cursiera ... nu pare la fel de sportiva ca balk-ul de mai sus (care da impresia de viteza si cand sta pe loc ... fara sa ... si cu lantul cazut :D) ... cred ca s-ar potrivi mult mai bine rolului de bicla de touring sau bicla rapida de oras ... as fi curios sa-l vad cu niste gume mai groase, cu aparatori la roti si eventual un ghidon albatros :D
urmatoarea in ordinea preferintelor mele e o bicicleta concorde stelvio
concorde e un nume destul de celebru ... adevaratii pasionati inca isi amintesc echipa olandeza pdm-concorde (cunoscuta si sub numele de pdm-ultima) care a fost un fel de vedeta a marilor competitii de ciclism pe la sfarsitul anilor 80, inceputul anilor 90

down-tube-ul are profil hexagonal ... probabil pentru o rigiditate sporita a cadrului ... in perioada aia toti marii producatori experimentau cu metode de constructie noi, profile inovatoare, diametre variabile ale tevilor si alte artificii de genul asta
mai departe avem o koga- miyata ... o bicicleta olandeza cu traditie si cu o reputatie excelenta, mai ales pe segmentul de touring
arata destul de obosita dar sunt sigur ca mai are viata in ea ... are nevoie doar de putina atentie si de un uman numai al ei

ultimele pe lista sunt doua panasonic-uri destul de generice ... genul de bicicleta de sosea, modesta dar cinstita, care a invadat lumea prin anii 70-80 odata cu ultimul bike boom-ul din state





n-am mai intrebat de preturi pentru ca oricum as fi aflat niste preturi umflate zise asaaaaa cu jumatate de gura :D ... mai ales ca nici nu ma intereseaza cu cat se vand bicicletele astea ... m-as bucura doar sa-si gaseasca stapan si sa le vad pe strada
daca as avea bani in perioada asta as fi teribil de interesat de balk si de peugeot (si concorde ar fi o optiune serioasa dar e putin cam prea sportiva pentru mine ... cel mai mlt m-as bucura sa pot sa o cumpar si sa o dau cadou ... stiu si beneficiarul perfect pentru asa cadou) ... cred ca un pret intre 6 si 8 mil ar fi unul cat se poate de rezonabil ... ar fi chiar o okazie :)
pentru koga sau panasonic cred ca marja cea mai realista e 4-6 mil

voi ce parere aveti? :)

how'bout a fixed light-tourer?

Jacques s-a setat pe filmul asta utilitarian si continua in forta campania "si fixele pot fi folositoare" ... asa ca mai nou s-a transformat intr-un light tourer cu transmisie fixa ;)

vrea sa iesim impreuna la ture de o zi ... desi cred ca ar merge si la ture de we daca-i trantesc un sac de dormit pe portbagajul din fatza si un cort mai compact peste geanta din spate

nu s-a schimbat foarte mult de la ultima reincarnare ... cand o ardea country bike... a renuntat la ghidonul de cursiera in favoarea unui ghidon moustache (philippe guidons) invelit in piele de andrei, a schimbat gumele cu unele ceva mai groase (622x32), si a imprumutat portbagajul fatza de la kildemoes

in rest aceeasi transmisie fixa, acelasi raport (44/16), acelasi cadru plin de viata, garnisit cu bijuterii campagnolo :)

sunt destul de sigur ca putem sa bagam impreuna 150-200 km pe zi fara sa ne distrugem reciproc :) ... pozitia semiupright e destul de ergonomica, saua e ultraconfortabila, raportul e suficient de prietenos cat sa abordez niste dealuri mai cuminti ... numai sa ma tina genunchii :D

urmatoarele zile o sa fiu plecat din tara asa ca tre sa-mi inving curiozitatea inca cel putin o saptamana ... dar cum ma intorc il scot la o plimbare pana la slobozia la ai mei, si daca ne place ii dam in continuare pana la mare ... 2 zile a cate 150 km fiecare .. suna realizabil ... asta daca nu cumva se transforma iar cat sunt eu plecat si la intoarcere il gasesc cyclocross :D