nici macar nu e vorba de cine se simte in stare sau nu ... trebuie doar sa-ti doresti din tot sufletul sa salvezi un cadru frumos si sa-i dai sansa de a fi iar o bicicleta fermecatoare :D
eu unul abia ma abtin sa ma apuc de el si sa fac ceva pe filmul asta :
avand in vedere ca mai am un cadru foarte tare pe care-l pacalesc de cateva luni bune ca-l fac bicicleta o sa incerc sa gasesc alt stapan pentru favorit :)e un cadru vintage (cel mai probabil din anii 60),marimea 56, pe teava reynolds 501, cu unghiuri foarte relaxate dar totusi cu o geometrie sportiva si cel mai important cu niste mufe foarte frumos lucrate ....
mie unu mi se pare ca s-ar potrivi si pentru ceva gen light touring .... cu piesele potrivite poa sa iasa ceva asemanator cu minunatul peugeot de zilele trecute
favorit e un nume care nu are nevoie de prea multe prezentari ... are o traditie de aproape 150 de ani si un pedigree impresionantaproape toti ciclistii mai in varsta au nostalgii cu biciclete favorit care alaturi de diamant erau cam cele mai tari bicle disponibile in perioada comunista
tot cu niste piese potrivite ar putea iesi si o cursiera retro de toata frumusetea
tot cu niste piese potrivite ar putea iesi si o cursiera retro de toata frumusetea 
in lipsa unui tezaur de piese period corect, merge si un ssp mai de tavaleala asa, care sa nu atraga atentia hotilor, sa suporte cu stoicism tot felul de abuzuri si la nevoie sa-si mai petreaca noptile si pe strazile orasului .... cam ce am facut eu din cadrul jaques anquetil
daca tot am amintit cadrul ja tre sa zic ca e primul meu cadru "tare", ca l-am luat acum 3 ani si ca l-am chinuit cu tot felul de reincarnari mai mult sau mai putin inspiratepe cadrul asta am redescoperit bicicleta :D ... mi-am facut din el ce bicla am vrut ... am experimentat, m-am jucat, am invatat chestii despre biciclete si componente
n-am regretat niciodata ca l-am cumparat si sunt singur ca la un moment dat o sa-mi fac curaj sa-l vopsesc si o sa fac din el o bicicleta cu adevarat frantuzeasca :D
din setup-ul actual o sa pastrez si franele mafac, rotiile cu cercuri mavic ma2 si mai ales cuvetele campagnolo record care (pentru mine) sunt cele mai frumoase cuvete din lume :D
asa cum am zis de la inceput mufele sunt lucrate foarte frumos si sunt absolut sigur ca ar arata minunat cu o vopsea noua facuta de cineva care se pricepe
am pastrat pretul pentru sfarsit pentru ca e partea cea mai buna:D
asa cum am zis de la inceput mufele sunt lucrate foarte frumos si sunt absolut sigur ca ar arata minunat cu o vopsea noua facuta de cineva care se pricepe
am pastrat pretul pentru sfarsit pentru ca e partea cea mai buna:Dacest minunat cadru vintage care abia asteapta sa devina o bicicleta plina de personalitate se vinde cu doar 200 de lei ... usor negociabil (pretul include si cuvetele de directie si de la butucul pedalier)
deci e mai ieftin decat o ghidolina de fitze :D .... sau o gentutza de scule ... asta ca sa nu avem discutii legate de pret si sa ne concentram pe adevarata valoare a cadrului :D
as vrea foarte mult sa-i gasesc un stapan care sa fie absolut incantat de noul lui cadru :D ... sa-l iubeasca din prima clipa, sa-l vopseasca profi si sa-l doteze cu cele mai ok piese posibile, sa-l ingrijeasca din tot sufletul si sa-l foloseasca din toate puterile :D ... eventual facem si o reducere ceva ... ca la mine entuziasmul tine loc de bani :D
asa sta treaba si cu peugeotul din pozele de azi ... ceva intre un sport tourer si un randoneur aceasta minunata bicicleta frantuzeasca a fost fabricata in anii 60-70
foto Silviu Panaite